關(guān)于征求《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管考核辦法(修訂稿)》 意見的公告
為加快構(gòu)建以信用為核心的新型監(jiān)管機(jī)制,規(guī)范我市道路旅客運(yùn)輸包車客運(yùn)經(jīng)營行為,市交通運(yùn)輸局、市文化和旅游局?jǐn)M對《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》進(jìn)行修訂,現(xiàn)將《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法(修訂稿)》公開征求社會意見,有關(guān)單位和各界人士可通過以下途徑和方式提出反饋意見:
1.將意見發(fā)送至電子郵箱:463022970@qq.com,郵件標(biāo)題上請注明“《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》意見反饋”字樣。
2.將意見以書面形式送至黃山市交通運(yùn)輸局8樓道路客運(yùn)科,并注明“《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》意見反饋”字樣。
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意見反饋截止時(shí)間為2024年7月25日。
聯(lián)系人:宋琪;聯(lián)系電話:0559-2558970
附件:
1.《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》修訂說明
2.黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法(修訂稿)
3. 黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)(修訂稿)
4.黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用修復(fù)評分表(修訂稿)
黃山市交通運(yùn)輸局
2024年6月24日
附件1
關(guān)于《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》修訂的說明
為進(jìn)一步完善以信用為核心的新型監(jiān)管機(jī)制,提升行業(yè)精準(zhǔn)化監(jiān)管能力,市交通運(yùn)輸局、市文化和旅游局?jǐn)M對《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》(以下簡稱《辦法》)進(jìn)行修訂,現(xiàn)將相關(guān)情況說明如下:
一、修訂的目的
一是《辦法》部分條款需要完善。《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》施行以來,對我市旅游包車行業(yè)發(fā)展起到了規(guī)范和引導(dǎo)作用,有效降低了旅游包車企業(yè)車輛運(yùn)營過程中的違法違規(guī)行為,提升了行業(yè)整體安全管理能力,取得了良好的效果,但在《辦法》具體施行過程中,企業(yè)及區(qū)縣交通運(yùn)輸部門反饋了如下問題:一是在企業(yè)事故認(rèn)定中未能充分考慮責(zé)任認(rèn)定,對運(yùn)輸企業(yè)存在一定的不公平;二是信用修復(fù)時(shí)間不固定且在修復(fù)執(zhí)行過程中缺乏可操作性;三是對新準(zhǔn)入包車客運(yùn)企業(yè)及班線客運(yùn)企業(yè)從事包車運(yùn)輸?shù)葮I(yè)態(tài)未有條款進(jìn)行規(guī)定,《辦法》覆蓋范圍需要進(jìn)一步提升。
二是行業(yè)法規(guī)不斷完善,安全管理要求進(jìn)一步提升。2022年以來,《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》等行業(yè)法規(guī)及部門規(guī)范修訂完善,對行業(yè)安全生產(chǎn)管理水平要求進(jìn)一步提升?!掇k法》計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)中對于企業(yè)安全生產(chǎn)制度體系建立、車輛例檢、長距離駕駛員配備、安全經(jīng)費(fèi)提取使用等規(guī)定已不符合現(xiàn)有法規(guī)、規(guī)范體系要求。
二、修訂的依據(jù)
具體修訂的法律法規(guī)依據(jù)有:《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《安徽省交通運(yùn)輸信用管理辦法 (試行)》、《安徽省企業(yè)信用分類監(jiān)管暫行辦法》。
三、修訂過程
1.市交通運(yùn)輸局于3月5日下發(fā)《〈黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法〉實(shí)施效果評估工作方案》,自3月11日-4月10日,通過網(wǎng)絡(luò)途徑征求《辦法》實(shí)施效果評估建議;同時(shí),通過正式函件形式,征求區(qū)縣交通運(yùn)輸局、文化和旅游局意見。期間,共征求企業(yè)及市民意見1條、區(qū)縣交通運(yùn)輸局意見1條,均予以采納。
2.市交通運(yùn)輸局于6月13日邀請市文化和旅游局、市教育局、市信用辦、安徽道同律師事務(wù)所業(yè)務(wù)及法律專家5名及企業(yè)代表2名召開《辦法》實(shí)施效果評估專家論證會,現(xiàn)場征集意見及建議5條。
3.根據(jù)意見征求及專家論證會評估意見,市交通運(yùn)輸局對《辦法》進(jìn)行修訂、完善。
四、修訂內(nèi)容
(一)基于公平性修訂。一是延伸監(jiān)管范圍,將同時(shí)具備包車、旅游經(jīng)營資質(zhì)的班線客運(yùn)企業(yè)納入《辦法》考核范圍,同時(shí),對新準(zhǔn)入企業(yè)按照包車(旅游)經(jīng)營許可日期獲得日起連續(xù)兩個(gè)周期參照B級管理,以嚴(yán)監(jiān)管為企業(yè)規(guī)范經(jīng)營定立標(biāo)桿,同時(shí)降低企業(yè)成立初因經(jīng)營行為較少對評級客觀性的影響;二是將相關(guān)部門事故認(rèn)定納為考核依據(jù),明確考核周期內(nèi),僅因發(fā)生生產(chǎn)安全事故(達(dá)到相應(yīng)等級評定分?jǐn)?shù)且未發(fā)生其他違法違規(guī)行為)造成信用評級低于AA等級的運(yùn)輸企業(yè),事故經(jīng)相關(guān)責(zé)任部門判定為次責(zé)的,信用評定時(shí)可向上提升一個(gè)等級,進(jìn)一步提升監(jiān)管評級的公平性。
(二)基于可操作性修訂。一是修改事故人員傷亡評定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),量化周期內(nèi)出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故傷、亡情況對應(yīng)的評級,給企業(yè)安全生產(chǎn)工作“加壓”;二是進(jìn)一步完善信用修復(fù)流程,結(jié)合工作實(shí)際、行業(yè)管理要求對企業(yè)信用修復(fù)申請時(shí)間、修復(fù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化,使企業(yè)信用修復(fù)整改措施落實(shí)與行業(yè)主管部門實(shí)地復(fù)核檢查中更有操作性。
(三)基于行業(yè)運(yùn)力總量及結(jié)構(gòu)優(yōu)化的修訂。根據(jù)行業(yè)運(yùn)營監(jiān)測數(shù)據(jù),在全市包車(旅游)運(yùn)力總體供大于求的情況下,進(jìn)一步提升運(yùn)力管控,將運(yùn)力新增總指標(biāo)限值由每周期(半年)延長至一自然年;同時(shí),從提升全市包車(旅游)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的角度出發(fā),增加加分政策,引導(dǎo)企業(yè)加快老舊車輛淘汰,進(jìn)一步優(yōu)化全市包車運(yùn)力車齡結(jié)構(gòu)。
(四)基于行業(yè)法規(guī)、規(guī)范表述同步的修訂。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》等法律及部門規(guī)章調(diào)整內(nèi)容及新要求,對《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)引用條款依據(jù)、評分標(biāo)準(zhǔn)表述進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
附件2
黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法
第一章 總則
第一條 為加快構(gòu)建以信用為核心的新型監(jiān)管機(jī)制,提升市場監(jiān)管科學(xué)化、精準(zhǔn)化水平,規(guī)范我市道路旅客運(yùn)輸包車客運(yùn)經(jīng)營行為,加強(qiáng)包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類管理,保障運(yùn)輸安全,提升服務(wù)質(zhì)量,根據(jù)《安徽省企業(yè)信用分類監(jiān)管暫行辦法》,結(jié)合本市及本行業(yè)實(shí)際,制定本辦法。
第二條 辦法所稱的信用分類監(jiān)管,是指交通運(yùn)輸主管部門在考核周期內(nèi)對包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、運(yùn)輸管理、安全管理、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行綜合考評,并依據(jù)信用評級情況采取守信激勵或失信懲戒獎懲措施,實(shí)現(xiàn)行業(yè)分類監(jiān)管。
第三條 市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門與文化旅游等部門建立聯(lián)合獎懲機(jī)制,依據(jù)信用評級情況實(shí)施聯(lián)合獎懲措施。
第四條 辦法適用于在本市具有省際、市際、縣際包車(旅游)客運(yùn)經(jīng)營許可的企業(yè)(含同時(shí)具備包車、旅游經(jīng)營資質(zhì)的班線客運(yùn)企業(yè))。
第二章 信用考核評級認(rèn)定
第五條 包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核等級分為優(yōu)良(AA級)、良好(A級)、合格(B級)、較差(C級)和差(D級)五個(gè)等級。
第六條 包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用等級考核指標(biāo)包括:經(jīng)營資質(zhì)、運(yùn)輸管理、安全管理、服務(wù)質(zhì)量及加分項(xiàng)目。
第七條 包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核實(shí)行計(jì)分制,基準(zhǔn)分總分為100分,其中經(jīng)營資質(zhì)指標(biāo)為15分、運(yùn)輸管理指標(biāo)為45分、安全管理指標(biāo)為30分、服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)為10分。另設(shè)加分項(xiàng)目為10分。具體計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)見《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)》(詳見附件)。
第八條 包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核等級,由市交通運(yùn)輸局按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定:
(一)信用考核周期內(nèi)未發(fā)生造成人員傷、亡的生產(chǎn)安全事故,也未發(fā)生惡性服務(wù)質(zhì)量事件,且未被列入嚴(yán)重失信主體名單的,考核總分(含加分項(xiàng),下同)不低于90分(含90分),且計(jì)分周期內(nèi)未查實(shí)有《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》九十九條及《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第三十五條、三十六條規(guī)定的相關(guān)違規(guī)行為的,考核等級為AA級。
(二)信用考核周期內(nèi)未發(fā)生造成人員傷、亡的生產(chǎn)安全事故,也未發(fā)生惡性服務(wù)質(zhì)量事件,考核總分合計(jì)在80分(含80分)至90分之間,考核等級為A級。
(三)信用考核周期內(nèi)發(fā)生造成1-2人重傷或者3人以上輕傷的生產(chǎn)安全事故,但未發(fā)生惡性服務(wù)質(zhì)量事件,且考核總分合計(jì)在70分(含70分)至80分之間的,考核等級為B級。新準(zhǔn)入企業(yè)按獲得包車(旅游)經(jīng)營許可日期計(jì)算,連續(xù)兩個(gè)周期內(nèi)參照B級管理。
(四)信用計(jì)分考核周期內(nèi)發(fā)生造成1-2人傷亡或者3人以上10人以下重傷的生產(chǎn)安全事故,但未發(fā)生惡性服務(wù)質(zhì)量事件,考核總分合計(jì)在60分(含60分)至70分之間的,考核等級為C級。
(五)信用計(jì)分考核周期內(nèi)有下列情形之一的,信用考核等級為D級:
1.發(fā)生造成3人以上死亡或者重傷11人以上的生產(chǎn)安全事故。
2.發(fā)生惡性服務(wù)質(zhì)量事件的。
3.考核總分低于60分或本周期考核總分在60分(含60分)至70分之間,但連續(xù)兩個(gè)周期考核等級均為C等級的。
4.被交通運(yùn)輸主管部門約談兩次以上未整改或者整改不到位的。
5.在信用考核過程中弄虛作假、隱瞞實(shí)情或提供虛假材料,情節(jié)嚴(yán)重的。
6.有其他嚴(yán)重違反法律法規(guī)規(guī)定行為的。
(六)考核周期內(nèi),僅因發(fā)生生產(chǎn)安全事故(達(dá)到相應(yīng)等級評定分?jǐn)?shù)且未發(fā)生其他違法違規(guī)行為)造成信用評級低于AA等級的運(yùn)輸企業(yè),事故經(jīng)相關(guān)責(zé)任部門判定為次責(zé)的,信用評定時(shí)可向上提升一個(gè)等級。
(七)惡性服務(wù)質(zhì)量事件是指由于企業(yè)原因,對旅客造成嚴(yán)重人身傷害或重大財(cái)產(chǎn)損失,或在社會造成惡劣影響,而受到市級以上交通運(yùn)輸主管部門通報(bào)批評的服務(wù)質(zhì)量事件。
第九條 包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核每半年為一個(gè)考核周期;考核工作應(yīng)在考核周期次月進(jìn)行。
第十條 縣(區(qū))交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的包車客運(yùn)企業(yè)信用考核計(jì)分初評,初評結(jié)果應(yīng)在考核周期次月20日前上報(bào)至市交通運(yùn)輸局;市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一安排時(shí)間組織復(fù)核。
第十一條 信用考核結(jié)束后,市交通運(yùn)輸局將考核情況在本部門或政府網(wǎng)站進(jìn)行公示,公示期為10個(gè)工作日。公示期內(nèi),對公示的信用等級結(jié)果有異議的,可向市交通運(yùn)輸局提出書面或電話申請(電話0559-2558970),市交通運(yùn)輸局收到書面或電話申請后,應(yīng)在3個(gè)工作日內(nèi)通過企業(yè)預(yù)留聯(lián)系方式向企業(yè)進(jìn)行反饋,并在10個(gè)工作日內(nèi)予以復(fù)核并告知復(fù)核結(jié)果。
第三章 守信激勵與失信懲戒
第十二條 市、縣(區(qū))交通運(yùn)輸局及相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)包車(旅游)企業(yè)信用考核評級情況,將不同等級企業(yè)信用分類監(jiān)管工作納入本部門依法行政、年度目標(biāo)考核的重點(diǎn)內(nèi)容之一。
第十三條 對信用考核等級為優(yōu)良(AA級)的企業(yè)主體,堅(jiān)持自律為主、鼓勵發(fā)展的原則,在考核等級有效期內(nèi),享受以下激勵措施:
(一)優(yōu)先辦理道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可等業(yè)務(wù),在行政許可過程中享受業(yè)務(wù)辦理“綠色通道”、“容缺受理”待遇;下一考核周期內(nèi)可申請?jiān)黾硬怀^企業(yè)實(shí)有車臺數(shù)20%的客運(yùn)運(yùn)力(原則上累計(jì)一自然年內(nèi)新增運(yùn)力不突破上一年度企業(yè)實(shí)有車臺數(shù)20%。年度內(nèi)兩次考核等級不一致時(shí),運(yùn)力新增總規(guī)模按就低標(biāo)準(zhǔn);如年度內(nèi)已就高享受,下一年度內(nèi)予以扣減,下同)。
(二)除有因檢查外,不納入日常監(jiān)督檢查和監(jiān)督抽檢范圍。
(三)按照政策規(guī)定,優(yōu)先向政府、軍警、學(xué)校、企事業(yè)單位推薦承擔(dān)普通旅客運(yùn)輸任務(wù);推薦旅行社優(yōu)先選擇承擔(dān)包車運(yùn)輸任務(wù)。
(四)在榮譽(yù)表彰、評先評優(yōu)、品牌創(chuàng)建、重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目時(shí)優(yōu)先考慮。
(五)在“信易行”、“信易貸”等“信易+”獎勵政策時(shí)優(yōu)先考慮、優(yōu)先推薦。
(六)企業(yè)自主申請,經(jīng)系統(tǒng)自動審核后自主打印客運(yùn)包車標(biāo)志牌。
(七)其他鼓勵性措施。
第十四條 對信用考核等級為良好(A級)的企業(yè)主體,堅(jiān)持自律為主、監(jiān)管為輔的指導(dǎo)原則,在考核等級有效期內(nèi),享受以下激勵措施:
(一)在行政許可過程中享受業(yè)務(wù)辦理“綠色通道”、“容缺受理”待遇;下一考核周期內(nèi)可申請?jiān)黾硬怀^企業(yè)實(shí)有車臺數(shù)10%的客運(yùn)運(yùn)力(累計(jì)一自然年內(nèi)新增運(yùn)力不突破企業(yè)實(shí)有車臺數(shù)10%)。
(二)除有因檢查外,降低日常監(jiān)督檢查頻次,減少監(jiān)督抽檢批次;下一考核周期內(nèi)“雙隨機(jī)”抽查比例降低為30%。
(三)按照政策規(guī)定,向政府、軍警、學(xué)校、企事業(yè)單位推薦承擔(dān)普通旅客運(yùn)輸任務(wù);引導(dǎo)旅行社選擇承擔(dān)包車任務(wù)。
(四)企業(yè)自主申請,經(jīng)系統(tǒng)自動審核后自主打印客運(yùn)包車標(biāo)志牌。
(五)在“信易行”、“信易貸”等“信易+”獎勵政策時(shí)列為考慮對象。
(六)開展企業(yè)車輛運(yùn)營軌跡及包車客運(yùn)標(biāo)志牌比對工作,每月抽查不高于企業(yè)實(shí)有車輛數(shù)10%。
第十五條 對信用考核等級為中等(B級)的企業(yè)主體,堅(jiān)持自律和監(jiān)管相結(jié)合原則,在考核等級有效期內(nèi),縣(區(qū))級以上交通運(yùn)輸主管部門及文化旅游部門應(yīng)采取以下措施:
(一)下一考核周期內(nèi),暫緩企業(yè)運(yùn)力新增申請;按照公示的流程及材料辦理企業(yè)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可等業(yè)務(wù)。
(二)督促、指導(dǎo)企業(yè)完善機(jī)構(gòu)設(shè)置,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,對不規(guī)范經(jīng)營行為立即整改。
(三)下一考核周期內(nèi)雙隨機(jī)抽查比例調(diào)整為50%;保持正常的檢查頻率。
(四)企業(yè)自主申請,經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門人工審核后自主打印客運(yùn)包車標(biāo)志牌。
(五)上一考核周期企業(yè)信用考核等級為B級以下(含B級)的,第二個(gè)考核周期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營許可證到期需辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證換證業(yè)務(wù)的,需根據(jù)原許可機(jī)關(guān)及轄區(qū)主管部門對企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)、不規(guī)范經(jīng)營行為整改落實(shí)情況復(fù)核后予以辦理。
(六)提高對企業(yè)車輛運(yùn)營軌跡及包車客運(yùn)標(biāo)志牌比對比例,每月抽查不低于企業(yè)實(shí)有車輛數(shù)30%。
第十六條 對信用考核等級為較差(C級)的企業(yè)主體,堅(jiān)持強(qiáng)化監(jiān)管原則,在考核等級有效期內(nèi),縣(區(qū))級以上交通運(yùn)輸主管部門及文化旅游部門要采取以下措施:
(一)下一考核周期內(nèi),暫緩企業(yè)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可事項(xiàng)申請,暫緩企業(yè)運(yùn)力新增。
(二)作為日常監(jiān)督檢查或者抽查的重點(diǎn),下一周期內(nèi)雙隨機(jī)抽查比例調(diào)整為70%。
(三)督促、指導(dǎo)企業(yè)完善機(jī)構(gòu)設(shè)置,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,配合交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對違法違規(guī)行為進(jìn)行處理。
(四)定期或者不定期進(jìn)行責(zé)任約談或者突擊檢查。
(五)企業(yè)自主申請,經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門人工審核后自主打印客運(yùn)包車標(biāo)志牌。
(六)不作為或者建議不作為政府、軍警、學(xué)校、企事業(yè)單位采購服務(wù)對象。
(七)加大對企業(yè)車輛運(yùn)營軌跡及包車客運(yùn)標(biāo)志牌比對比例,每月抽查不低于企業(yè)實(shí)有車輛數(shù)50%。
(八)限制旅行社選擇承擔(dān)包車任務(wù),對旅行社確需選擇的(信用考核等級B級及以上企業(yè)運(yùn)力不足),設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)提示。
第十七條 對信用考核等級為差(D級)的企業(yè)主體,堅(jiān)持重點(diǎn)監(jiān)管、強(qiáng)化整治的原則,在考核等級有效期內(nèi),縣(區(qū))級以上交通運(yùn)輸主管部門及文化旅游部門要采取以下措施:
(一)責(zé)令企業(yè)立即停業(yè)整改。督促企業(yè)完善機(jī)構(gòu)設(shè)置,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度,配合交通運(yùn)輸執(zhí)法部門對違法違規(guī)行為進(jìn)行處理;整改完成后,經(jīng)屬地交通運(yùn)輸主管部門驗(yàn)收通過可恢復(fù)營業(yè),整改不通過的停業(yè)整改延續(xù)至下一考核周期結(jié)束。
(二)整改完成恢復(fù)營運(yùn)的,列為車輛運(yùn)營軌跡及包車客運(yùn)標(biāo)志牌比對重點(diǎn),每月抽查不低于企業(yè)實(shí)有車輛數(shù)80%。
(三)定期或者不定期進(jìn)行責(zé)任約談或者突擊檢查;下一周期內(nèi)雙隨機(jī)抽查比例調(diào)整為100%。
(四)企業(yè)自主申請,經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門人工審核后自主打印客運(yùn)包車標(biāo)志牌。
(五)嚴(yán)禁旅行社選擇承擔(dān)包車任務(wù);不作為或者建議不作為政府、軍警、學(xué)校、企事業(yè)單位采購服務(wù)對象。
(六)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他懲戒方式。
連續(xù)兩個(gè)周期內(nèi)企業(yè)信用考核等級均為差(D級)等級,經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整改仍不具備安全生產(chǎn)條件的,由縣級以上交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法吊銷相應(yīng)許可。
第四章 信用修復(fù)
第十八條 包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用等級實(shí)行動態(tài)管理。在信用等級有效期內(nèi),信息主體出現(xiàn)重大交通責(zé)任事故或重大違法違規(guī)等行為的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)信用分類評級要求,降至相應(yīng)的信用等級。
第十九條 新的考核周期開始60天后,上一周期為A級及以下等級企業(yè)可向?qū)俚亟煌ㄟ\(yùn)輸局提出信用修復(fù)申請。符合修復(fù)條件的轉(zhuǎn)報(bào)市交通運(yùn)輸局提請信用修復(fù)。市交通運(yùn)輸局經(jīng)復(fù)核后予以公示,公示無異議的,對企業(yè)信用等級予以調(diào)整。周期內(nèi)僅受理企業(yè)一次信用修復(fù)申請。
第二十條 申請進(jìn)行信用修復(fù)的企業(yè)應(yīng)積極配合交通運(yùn)輸執(zhí)法部門完成違法違規(guī)行為處理,全面完善企業(yè)經(jīng)營管理各項(xiàng)制度,消除失信行為。企業(yè)信用修復(fù)實(shí)行記分制,其中信用基準(zhǔn)分10分、企業(yè)信用維護(hù)10分、生產(chǎn)經(jīng)營問題整改10分、事故處理情況5分、經(jīng)營管理15分(詳見附件二),對計(jì)分超過40分的視為修復(fù)成功。
第二十一條 信用等級動態(tài)調(diào)整及信用修復(fù)遵循“陡降緩升”原則。周期內(nèi)信用修復(fù)僅可向上提升一個(gè)等級。
第五章 附則
第二十二條 各級各部門應(yīng)建立聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制,根據(jù)部門職能嚴(yán)格執(zhí)行月抄告制度,將周期內(nèi)包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)日常檢查、違法違規(guī)、服務(wù)質(zhì)量投訴等情況抄告相關(guān)責(zé)任單位。責(zé)任單位應(yīng)做好梳理、登記工作。
第二十三條 根據(jù)周期內(nèi)信用考核結(jié)果,市交通運(yùn)輸局、市文化和旅游局要定期向社會、旅行社等群體發(fā)布優(yōu)質(zhì)、運(yùn)營規(guī)范的客運(yùn)企業(yè)信息。旅行社違反本辦法,選擇周期內(nèi)考評等級為D級企業(yè)車輛,由文化旅游執(zhí)法部門依據(jù)《中華人民共和國旅游法》相關(guān)規(guī)定依法處理。
第二十三條 市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)本辦法解釋。
第二十四條 本辦法自公布之日起施行,2022年6月17日黃交運(yùn)〔2022〕82號文件公布的《黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用分類監(jiān)管辦法》同時(shí)廢止。
附件3
黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)
考核項(xiàng) | 考核指標(biāo) | 評分標(biāo)準(zhǔn) | 分值 | 加減分 | 得分 | 備注 |
經(jīng)營資質(zhì) (15分) |
1.固定辦公場所 | 經(jīng)營省際包車客運(yùn)企業(yè),辦公場所不低于80㎡;經(jīng)營省內(nèi)包車客運(yùn)企業(yè),辦公場所不低于30㎡。 | 1 | 無房產(chǎn)證或無企業(yè)簽訂的房屋、土地使用權(quán)租用合同不得分 | ||
2.與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的停車場 | 企業(yè)停車場面積不少于其實(shí)有車輛投影面積的80%。大于等于80%,得滿分;40%≤比例<80%,得1分;小于40%,得0分。實(shí)際檢查過程中,企業(yè)車輛未有序停放停車場的,每次扣1分,扣完為止。 | 2 | 無產(chǎn)權(quán)合同或租賃合同不得分 | |||
3.有必要的安檢設(shè)施或與有資質(zhì)維修企業(yè)簽訂安檢協(xié)定 | 企業(yè)車輛自檢的,安檢人員不到位、安檢場所、設(shè)施不符合要求不得分;企業(yè)委托安檢的,委托維修企業(yè)不符合資質(zhì)不得分。 | 1 | 企業(yè)委托安檢的,無安檢合同不得分 | |||
4.有與企業(yè)實(shí)有車輛規(guī)模相適應(yīng)的管理人員 | 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)健全,設(shè)有安全生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、經(jīng)營、財(cái)務(wù)等管理機(jī)構(gòu),機(jī)構(gòu)不完整或無專人負(fù)責(zé)的,每項(xiàng)扣1分,扣完為止; 同時(shí),企業(yè)應(yīng)配備符合企業(yè)實(shí)有車輛數(shù)的專職安全管理人員、專業(yè)車輛技術(shù)管理人員、專職道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控人員,每缺少1個(gè)崗位扣1分,扣完為止。 |
4 | 客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控的,第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。第三方機(jī)構(gòu)無相應(yīng)資質(zhì)、未簽訂合同或合同不在有效期內(nèi)不得分。 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人(包括法定代表人和實(shí)際實(shí)際控制人)和安全管理人員未通過市級交通運(yùn)輸主管部門組織的兩類人員考試的,本項(xiàng)不得分 |
|||
5.建立完善的安全生產(chǎn)管理制度 | 1.有健全的安全生產(chǎn)管理制度,對照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》建立落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度及操作規(guī)程。每缺一項(xiàng)扣2分,扣完為止。 2.日常檢查中,企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、突發(fā)公共事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的制度落實(shí)不到位的,每次扣1分,扣完為止。 | 4 | ||||
6.誠信經(jīng)營 | 被列入嚴(yán)重失信主體名單,如失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人、運(yùn)輸物流行業(yè)嚴(yán)重失信“黑名單”等不得分 | 3 | ||||
運(yùn)輸管理 (45分) |
1.運(yùn)營行為 | 企業(yè)有以下經(jīng)營行為的,每核實(shí)一起,扣3分,扣完為止:1.以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;2.未持有效的包車客運(yùn)標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)營的;3.不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明的事項(xiàng)運(yùn)行的;4.線路兩端均不在車籍所在地的;5.招攬包車合同以外的旅客乘車的。 采取日常檢查與考核現(xiàn)場抽查相結(jié)合: 1.日常檢查以每季度每個(gè)企業(yè)車輛總數(shù)30%的比例進(jìn)行隨機(jī)抽?。ú蛔?臺的按3臺抽?。?;現(xiàn)場考核抽查以現(xiàn)場按照企業(yè)車輛總數(shù)30%比例進(jìn)行隨機(jī)抽?。ú蛔?臺的按3臺抽?。?。 2.被公安交警部門、交通執(zhí)法部門查實(shí)的由市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)科室、機(jī)構(gòu)在復(fù)核時(shí)予以扣分。 企業(yè)因違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國反恐怖主義法》等法律法規(guī)被立案處罰的,本項(xiàng)不得分。 |
15 | 本項(xiàng)作為AA級等級企業(yè)評定必備項(xiàng),核實(shí)一起違規(guī)行為,企業(yè)本周期內(nèi)信用等級不得評為AA等級。 | ||
2.車輛違法行為抄告及處理情況 | 違法違規(guī)總起數(shù)來源:安全監(jiān)督管理機(jī)關(guān)督辦件、公安交警部門、交通部門抄告件。 企業(yè)車輛違法違規(guī)行為記分按照百分比扣分,周期內(nèi)通報(bào)違法違規(guī)總起數(shù)除以企業(yè)周期內(nèi)實(shí)際車輛數(shù),每增加1%,扣0.5分(不足1%部分按1%計(jì)算)。 違法違規(guī)案件處理率:考核周期內(nèi)按期處理案件數(shù)除以違法違規(guī)總起數(shù);處理率每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣0.1分。 |
10 | ||||
3.交通責(zé)任事故 | 考核周期內(nèi),發(fā)生交通責(zé)任事故致人死亡的,每死一人扣3分,每重傷一人扣2分;事故認(rèn)定主責(zé)及以上的,每次加扣2分;發(fā)生一次死亡3以上的交通責(zé)任事故的,考核等級直接評定為D級。 | 5 | 發(fā)生亡人事故未及時(shí)上報(bào)經(jīng)核實(shí)的,企業(yè)本周期內(nèi)信用等級不得評為B級及以上等級 | |||
4.車輛動態(tài)監(jiān)控管理 | 1.企業(yè)未建立車輛動態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析制度扣3分,制度已建立落實(shí)不到位的扣2分。 2.企業(yè)車輛自行監(jiān)控的,動態(tài)監(jiān)控人員不在崗每核實(shí)一次扣3分;監(jiān)控人員未發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)、違法問題的每核實(shí)一起扣1分;發(fā)現(xiàn)問題未及時(shí)處理每起扣2分;未落實(shí)統(tǒng)計(jì)分析制度扣3分;未對違法駕駛信息及處理情況留存在案扣2分,扣完為止。委托第三方對所屬車輛進(jìn)行監(jiān)控的,無專人對接處理平臺車輛違規(guī)抄告的扣15分,接收車輛違規(guī)抄告未及時(shí)處理每起扣2分;未落實(shí)統(tǒng)計(jì)分析制度扣3分;未對違法駕駛信息及處理情況留存在案扣2分,扣完為止。 3.企業(yè)在營車輛脫離動態(tài)監(jiān)管,未落實(shí)報(bào)停手續(xù)違規(guī)異地停留的,每起扣2分。 4.企業(yè)車輛經(jīng)核實(shí)存在偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、惡意屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號行為的,每起扣5分,扣完為止。 |
15 | 第三方機(jī)構(gòu)無相應(yīng)資質(zhì)、未簽訂合同或合同不在有效期內(nèi)不得分 | |||
安全管理 (30分) |
1.全員安全生產(chǎn)責(zé)任制建立情況 | 1.企業(yè)未建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的扣2分;未將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)的,每項(xiàng)扣0.5分,扣完為止。 2.企業(yè)未與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書的,扣2分;已簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,未制定明確的考核指標(biāo),未定期開展考核(每年不低于1次)并公布考核結(jié)果及獎懲情況的,每項(xiàng)扣0.5分。 |
2 | |||
2.企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議、安全例會召開及安全經(jīng)費(fèi)提取情況 | 每發(fā)現(xiàn)一處不合規(guī)扣2分,扣完為止: 1.每季度召開1次安全生產(chǎn)工作會議,每月召開1次安全例會; 2.安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄,會議記錄應(yīng)建檔保存,保存期不少于36個(gè)月; 3.企業(yè)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照上一年度營業(yè)收入1.5%的比例確定企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)計(jì)提金額,并逐月平均提取,專項(xiàng)核算。 |
4 | 擁有20輛(含)以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè),安全生產(chǎn)工作會議可與安全例會一并召開 | |||
3.車輛管理 | 每發(fā)現(xiàn)一處不合規(guī)扣1分,扣完為止: 1、“一車一檔”情況; 2、營運(yùn)證未按期年度審驗(yàn); 3、二維計(jì)劃及執(zhí)行情況(含出廠合格證); 4、安全隱患排查開展情況和車輛例檢情況。 使用無《道路運(yùn)輸證》車輛進(jìn)行營運(yùn)(每車次扣3分)。 |
10 | 由企業(yè)車輛技術(shù)管理人員進(jìn)行車輛例檢的,例檢應(yīng)符合交通運(yùn)輸部《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》要求,不符合相關(guān)要求的,不得分。 | |||
4.駕駛員管理 | 每發(fā)現(xiàn)一處不合規(guī)扣1分,扣完為止: 1.企業(yè)建立駕駛員崗前培訓(xùn)制度,培訓(xùn)合格方可上崗; 2.定期對駕駛?cè)碎_展教育培訓(xùn)(每月不少于2次,每次不少于2學(xué)時(shí)); 3.“一人一檔”情況; 4.駕駛員出車“三檢”制度落實(shí)情況等; 5. 從事省際、市際包車客運(yùn)企業(yè),駕駛員按照規(guī)定如實(shí)填寫行車日志,行車日志保存期限不少于6個(gè)月。 6.長距離運(yùn)營趟次未落實(shí)雙班駕駛員配備的(配備標(biāo)準(zhǔn):單程運(yùn)行里程超過400公里或高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里的運(yùn)輸趟次) |
10 | ||||
5.與主管部門工作銜接 | 1、主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員未按要求出席政府管理部門召集的會議或培訓(xùn)扣2分。 2、未按規(guī)定時(shí)間和要求提交材料,每次扣2分。 | 4 | ||||
服務(wù)質(zhì)量 (10分) |
1.車容車貌及從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量 | 車容車貌美觀,車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,安全設(shè)施齊全,滅火器有效;導(dǎo)游專坐落實(shí)情況;駕駛?cè)酥b整潔、舉止文明,有一項(xiàng)不符合要求扣1分,扣完為止。(現(xiàn)場與日常檢查相結(jié)合) 企業(yè)客運(yùn)車輛應(yīng)在車輛外部適當(dāng)位置噴印企業(yè)名稱或者標(biāo)識,在車廂內(nèi)醒目位置公示駕駛員姓名、從業(yè)資格證號、交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話等信息。有一項(xiàng)不符合要求扣1分,扣完為止。 |
3 | |||
2.投訴處理制度及平均投訴比例 | 1.未建立投訴處理制度的扣2分。 2.考核周期內(nèi)企業(yè)有責(zé)投訴總次數(shù)除以企業(yè)車輛總數(shù),每1個(gè)百分點(diǎn)扣0.5分,扣完為止。 |
5 | ||||
3.因企業(yè)經(jīng)營、管理等原因造成企業(yè)員工上訪的 | 視情節(jié)嚴(yán)重程度扣1-2分。 | 2 | ||||
加分項(xiàng) | 1.榮譽(yù)稱號及政府指令性運(yùn)輸完成情況 | 考核周期內(nèi)獲得市級以上榮譽(yù)稱號,或企業(yè)員工因優(yōu)秀事跡獲得市級以上表彰或主流媒體宣傳的,每次加3分;圓滿完成縣級以上人民政府、交通主管部門或道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)指令性應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的,每次加2分。 | 5 | 此項(xiàng)最高得5分 | ||
2.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況 | 考核周期所在自然年內(nèi),企業(yè)通過道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級達(dá)標(biāo)的,加3分;通過道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達(dá)標(biāo)的,加5分。 | 5 | ||||
3.老舊車輛淘汰更新 | 鼓勵客運(yùn)企業(yè)綜合環(huán)保政策、車輛年限架構(gòu)、乘客舒適度等因素積極淘汰老舊車輛,提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。 考核周期內(nèi),10年以上車齡車輛每提前淘汰一輛加0.2分;8至10年車齡車輛每提前淘汰一輛加0.5分;每新增1臺新能源客車,加0.5分。 |
5 | 此項(xiàng)最高得5分 |
附件4
黃山市包車(旅游)客運(yùn)企業(yè)信用修復(fù)評分表(修訂稿)
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申請信用修復(fù)企業(yè)名稱: 時(shí)間: | ||||||
考核指標(biāo) | 評分標(biāo)準(zhǔn) | 分值 | 得分 | 備注 | ||
信用基準(zhǔn)分 | 上一周期信用考核評估得分的10%視為該企業(yè)此次信用修復(fù) | 10 | ||||
企業(yè)信用維護(hù) | 1.企業(yè)法人被列入嚴(yán)重失信主體名單,如失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當(dāng)事人、運(yùn)輸物流行業(yè)嚴(yán)重失信“黑名單”等,核實(shí)存在相應(yīng)情況扣5分; 2.信用中國網(wǎng)站存在已滿足修復(fù)時(shí)限的案件未按流程落實(shí)修復(fù)情況,每核實(shí)一起扣2分。 |
10 | ||||
生產(chǎn)經(jīng)營問題整改 | 對照上一周期信用考核扣分項(xiàng),已按照行業(yè)規(guī)范從經(jīng)營資質(zhì)、運(yùn)輸管理、安全管理、服務(wù)質(zhì)量四個(gè)方面針對信用考核扣分項(xiàng)落實(shí)整改,完善安全生產(chǎn)管理制度及相關(guān)人員配備。未落實(shí)整改,每核實(shí)一項(xiàng)扣2分。 | 10 | ||||
事故處理情況 | 上一周期內(nèi)出現(xiàn)一般等級以上事故的企業(yè): 1.嚴(yán)格落實(shí)“四不放過”機(jī)制,處理結(jié)果報(bào)有關(guān)部門備案; 2.事故妥善處置,未產(chǎn)生社會輿情。 未嚴(yán)格落實(shí)以上兩點(diǎn)不得分,上一周期內(nèi)未發(fā)生一般等級以上事故的企業(yè)本項(xiàng)視為滿分。 |
5 | ||||
經(jīng)營管理 | 申請信用修復(fù)企業(yè)在信用修復(fù)期間: 1.出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量投訴,每核實(shí)一起扣3分; 2.違反《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第九十三、九十五、九十六、九十七、九十九條及《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第三十五、三十六、三十七條,每核實(shí)一起扣3分。 |
15 | ||||
信用修復(fù)評定得分: | ||||||
(信用修復(fù)期間,修復(fù)評定得分超過總分80%(40分),視為信用修復(fù)合格) | ||||||
信用修復(fù)企業(yè)簽 | ||||||
信用修復(fù)評估組 | ||||||
備注:企業(yè)信用維護(hù)、生產(chǎn)經(jīng)營問題整改、事故處理情況、經(jīng)營管理項(xiàng)信用計(jì)分依據(jù)為本周期開始至企業(yè)信用修復(fù)實(shí)地復(fù)核期間相關(guān)部門核實(shí)、抄告情況及現(xiàn)場檢查情況。 |
網(wǎng)友意見
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高某 (2024-07-22 10:10:00)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公示,已經(jīng)有企業(yè)被黃山市執(zhí)法部門以違反《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行立案處罰。建議《辦法》充分考慮,對因違反安全生產(chǎn)法被立案處罰的企業(yè)設(shè)立限制性條款(如不能評級至A級)。